履帶式移動破碎站是集受料系統(tǒng)、給料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、動力系統(tǒng)于一體的設備,動力系統(tǒng)可以說是移動破碎站的“心臟”,它的驅動方式主要有5種,下面小編就給大家分享一下:
1、直接驅動+液壓驅動
這種驅動方式是以柴油機為動力,再通過分動箱分出兩個輸出端,一個輸出端連接液力耦合器或離合器,用來驅動破碎主機;另一個輸出端是驅動液壓泵來實現行走、受料和輸送等作業(yè)。
2、直接驅動+電力驅動
這種驅動方式也是由柴油機為動力,但是不同的是通過分動箱分出了3個輸出端,一個主輸出端鏈接液力耦合器或離合器,用來驅動破碎主機;第2個輸出端連接液壓泵,驅動履帶實現行走等作業(yè);第三個輸出端用來驅動發(fā)電機,完成給料、輸送等作業(yè)?!?br />
3、全液壓驅動
這種也是以柴油機為動力,串聯泵組液壓系統(tǒng)提供壓力油。由單獨變量柱塞泵驅動破碎主機,其余的泵組、閥組控制其他執(zhí)行機構。
4、市電驅動
市電驅動的行走系統(tǒng)是由柴油機帶動液壓泵,從而驅動馬達實現行走動作,其他的執(zhí)行結構由市電進行驅動。
5、柴電驅動
柴電驅動是利用市電或者柴油發(fā)電機作為動力源。通過電動機加液壓泵驅動行走,其他執(zhí)行機構由電動機驅動。
該驅動方式的履帶式移動破碎站,在大型工程使用中可接市電來降低生產過程中的使用成本,在小型工程使用中可以使用柴油機,使用非常靈活方便。
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